Nákladné autožeriavy apavúčie žeriavysa často používajú pri zdvíhacích operáciách a ich primárnou úlohou je okrem iného zdvíhať a prenášať ťažké bremená na planétach a staveniskách. Hoci oba typy zdvíhacích zariadení môžu vykonávať rovnaké úlohy, existujú určité rozdiely v ich štruktúre a charakteristikách.
Pavúkový žeriav pozostáva z podpery a otočného výložníka so zdvíhacím hákom namontovaným na výložníku. Nákladný autožeriav má naproti tomu kompletnú karosériu a horizontálne vysúvacie rameno so zdvíhacím hákom. Na rozdiel od toho je konštrukcia pavúčieho žeriavu flexibilnejšia, výložník sa dá otáčať o 360 stupňov, dá sa ľahko nastaviť uhol a polohu zdvihu.
Relatívne malá veľkosťpavúk žeriavje vhodný na zdvíhanie na malých miestach alebo zložitých miestach, ako je výstavba ciest alebo mestské zdvíhacie práce. Veľký autožeriavje vhodný pre aplikácie vyžadujúce rozsiahly pohyb, ako sú staveniská alebo továrne.
Výškový limit pavučinového žeriavu je nižší ako pri návesovom autožeriave, pretože pavučinový žeriav je pri zdvíhaní podopretý a stabilizovaný na zemi, takže pracovná výška je asi 50 metrov. Nákladné žeriavy môžu dosiahnuť vyššie pracovné výšky a niektoré aj veľké autožeriavymôže dosiahnuť maximálnu výšku zdvihu viac ako 200 metrov.
Či už ide o pavúk alebo autožeriav, pri používaní všetkých je potrebné prísne dodržiavať prevádzkové postupy, najmä pri zdvíhaní opatrnejšie. Okrem toho by sa výber zdvíhacieho zariadenia mal robiť podľa podmienok na mieste a skutočných potrieb, aby sa zabezpečilo bezpečné a efektívne splnenie úlohy.
