Dôvody, prečo vysokozdvižné vozíky väčšinou používajú naftu, možno zhrnúť takto:
Typ výkonu
Vysokozdvižné vozíky majú dva hlavné zdroje energie: vysokozdvižné vozíky s vnútorným spaľovaním a elektrické vysokozdvižné vozíky. Vysokozdvižné vozíky s vnútorným spaľovaním zvyčajne používajú naftu alebo benzín, ale väčšina sa rozhodne pre naftu. Je to preto, že dieselové vysokozdvižné vozíky fungujú lepšie vo viacerých smeroch.
Klasifikácia
Dieselové vysokozdvižné vozíky možno rozdeliť do troch kategórií:
1. Elektrický dieselový vysokozdvižný vozík
Tieto vysokozdvižné vozíky využívajú elektromotory ako energiu a batérie ako zdroj energie. Nosnosť je zvyčajne od 1.0 do 4,8 tony a sú vhodné do pracovného prostredia so šírkou 3,5 až 5.{7}} metrov. Sú široko používané v priemyselných odvetviach s vysokými požiadavkami na životné prostredie, ako je farmaceutický a potravinársky sektor, vďaka ich neznečisteniu a nízkej hladine hluku. Batérie je však potrebné dobiť po 8 hodinách prevádzky, takže na podporu viaczmennej prevádzky sú zvyčajne potrebné záložné batérie a na pracovisku sú potrebné špecializované nabíjacie zariadenia.
2. Skladové dieselové vysokozdvižné vozíky
Používa sa hlavne na manipuláciu s nákladom v skladoch. Väčšina skladových vysokozdvižných vozíkov je poháňaná elektromotormi a sú vhodné pre skladový priemysel vďaka svojej kompaktnej konštrukcii, flexibilnému pohybu, nízkej hmotnosti a dobrým environmentálnym vlastnostiam. Podobne ako elektrické vysokozdvižné vozíky, aj tieto vysokozdvižné vozíky vyžadujú záložné a nabíjacie zariadenia pri prevádzke vo viacerých zmenách.
3. Dieselový vysokozdvižný vozík so spaľovacím motorom
Patria sem vysokozdvižné vozíky pre veľké zaťaženie, vysokozdvižné vozíky so všeobecným spaľovaním, kontajnerové vysokozdvižné vozíky a bočné vysokozdvižné vozíky. Tieto vysokozdvižné vozíky sú zvyčajne poháňané naftou, benzínom, skvapalneným ropným plynom (LPG) alebo zemným plynom a majú nosnosť viac ako 5 ton. Vzhľadom na ich relatívne vysoké emisie výfukových plynov a hlučnosť sa tieto vysokozdvižné vozíky používajú väčšinou vo vonkajších priestoroch, kde nie sú požiadavky na tieto faktory prísne. Dieselové vysokozdvižné vozíky sa navyše ľahko dopĺňajú palivom a sú vhodné na dlhé hodiny nepretržitej prevádzky v drsnom prostredí.
Výhody
1. Bezpečnosť: motorová nafta má vysoký bod vznietenia, čím sa znižuje riziko požiaru.
2. Nízka poruchovosť: dieselový motor nepotrebuje karburátor a zapaľovacie zariadenie, v porovnaní s benzínovým motorom je jeho konštrukcia jednoduchá, nízka poruchovosť, údržba je tiež pohodlnejšia.
3. Vplyv na životné prostredie: emisie vznetového motora sú relatívne malé, najmä obsah oxidu uhoľnatého je nízky, čo je menej škodlivé pre ľudský organizmus.
Celkovo sa vďaka výhodám dieselového vysokozdvižného vozíka z hľadiska nosnosti, hospodárnosti, bezpečnosti a ochrany životného prostredia stal hlavnou voľbou v modernom priemysle a skladoch.
